Příčinou bezprecedentního přerušení provozu na letištích byl mrak popela, který se šířil z islandské sopky. Podle AIR však pojišťovny v této souvislosti nemusí očekávat nijak významné ztráty z pojištění. Aerolinie totiž z velké většiny nemají pojistné krytí, jež by kompenzovalo přerušení provozu, způsobené mrakem popela. Ani by jim pojistka nepomohla: pojistná událost tohoto druhu je ve výlukách, protože jde o „působení vyšší moci“.
Typické pojištění, které uzavírají letecké společnosti, kryje škody na letadle. Pokud jde o přerušení provozu, pojišťovna by ztráty hradila jen v případě, že by příčinou byly hmotné škody.
Představitelé několika velkých pojišťoven a zajišťoven uvedli, že očekávají jen velmi omezené finanční dopady z pojištění přerušení provozu. Cestující, kteří uvízli v zahraničí a nemohli se vrátit z dovolené, dostanou kompenzaci některých nákladů prostřednictvím svého cestovního pojištění.
Podle AIR nelze očekávat ani mimořádné škody na nemovitostech a zemědělské škody. Dopady na vývoz a dovoz národních ekonomik budou pravděpodobně záviset na tom, jak velká část mezinárodního obchodu je vedena letecky.
Pokud jde o náklady leteckých společností, kupodivu hlavní zdroj těchto ztrát bude záviset na tom, kolik lidí se nemohlo vrátit do práce po skončení dovolené (a jaké škody z tohoto titulu utrpěli). Odhad ekonomů ze skotské Royal Bank je, že půjde o 500 miliónů dolarů denně!
Mimochodem, dopady omezení leteckého provozu na ekonomický růst budou údajně jen minimální.
Nejistotu do těchto závěrů vnáší skutečnost, že nikdo neví, jak dlouho bude letecký provoz přerušen. Jinak řečeno: vulkanologové netuší, jak dlouho budou erupce trvat. Předcházející erupce v roce 1821 trvala několik měsíců a probudila k životu sousední vulkán Katla.
Insurance Times
Komentáře
Přidat komentář