Allrisk pojištění pomohlo havarovanému autobusu v nouzi

V rakouském Štýrsku havaroval 21. června 2009 český autobus, který vezl Slováky ze školního výletu v Itálii. Při nehodě se zranilo třicet čtyři lidí. Osmnáct lidí skončilo v nemocnicích, jednu dívku musela do nemocnice do Štýrského Hradce dopravit helikoptéra. Autobus řídili čeští řidiči.

V autobuse cestovalo 48 mladých lidí ze Střední podnikatelské školy ve slovenské Senici ve věku 15 až 20 let. Vraceli se z výletu v Itálii. Autobus vyjel z vozovky napravo a převrátil se.

O tom, jaké měl autobus pojištění a jak mu při tak závažné nehodě pomohlo, o tom všem hovoříme s Jiřím Tomanem, jednatelem makléřské společnosti Allrisk.

*Jaké pojištění měl uzavřené autobus, co havaroval v Rakousku?

Autobus měl uzavřené zákonné pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla tzv. povinné ručení, dále havarijní pojištění a Allrisk pojištění právní ochrany.

*Jaké pojištění je pro takové autobusy povinné? A měl zmiňovaný autobus, který havaroval v Rakousku, ještě nějaké pojištění navíc?

Autobusy standardně musí mít povinné ručení, tak jako všechna vozidla. Většina autobusů jezdící do zahraničí má ještě havarijní pojištění. Tento autobus měl navíc ještě Allrisk pojištění právní ochrany.

 *Jak mu takové pojištění v krizové situaci pomohlo?

Allrisk pojištění právní ochrany v té krizové chvíli pomohlo především v komunikaci – zajišťovali jsme tlumočení s místní policií a ostatními institucemi a naši právníci konzultovali s řidičem a jednateli společnosti další postup.

Dále jsme zajišťovali překlad policejního protokolu a souvisejících dokumentů, ale ani tady naše práce nekončí. Jsou před námi další úkoly, které z titulu Allrisk pojištění právní ochrany budeme organizovat – jednání s pojistiteli a poškozenými, právní zastoupení a další úkony. Tyto všechny úkony jsou administrativně a finančně dost náročné a je potřeba je konat s největší odbornou péčí.

*A ještě: co by to znamenalo, kdyby nějaké pojištění majitel autobusu neměl?

Byl by v obtížnější situaci. Znamenalo by to především vynaložení vysokých finančních nákladů, které by měly nepříznivý dopad na podnikání našeho klienta.

*A doklady, které takový autobus v zahraničí musí mít (zelenou kartu jako my "normální" řidiči)?

Zelená karta je povinný standard. Naši klienti mají navíc k dispozici NONSTOP právní poradenství a řadu dalších služeb, které využívají na základě klientské karty Allrisk, kterou vozí s sebou..

 *Předpokládám, že zdravotní pojištění měli cestující individuálně, to asi vy neřešíte, je to tak?

Ano. Lidé, cestující v autobuse, neměli zdravotní pojištění řešeno prostřednictvím naší společnosti, nicméně i tyto služby jsme schopni pro své zákazníky zajistit.

Dagmar Šístková