„Díky příznivému ekonomickému vývoji počet vozidel v České republice stále stabilně roste – aktuálně meziroční nárůst vozidel se sjednaným povinným ručením dosahuje 3,1%. Z údajů databáze ČKP, kam dodávají informace o pojištěných vozidlech všechny pojišťovny provozující povinné ručení, vyplývá, že k 31. 12. 2017 je pojištěno povinným ručením 7,833 mil. vozidel, což proti situaci o rok dříve představuje navýšení o 236 tis. pojištěných vozidel,“ uvádí Petr Jedlička, hlavní pojistný matematik ČKP.
Mohlo by vás zajímat: ČAP: Pojistný trh rostl o 3,8 %. Rok 2017 patřil NP
Nejvýznamnější růst zaznamenala oproti roku 2016 pojišťovna Direct (72 000 vozidel), pojišťovna UNIQA (65 000 vozidel) a Allianz (57 000 vozidel). „V této statistice se projevuje čištění portfolia od rizikových segmentů. Díky tomu jsme mohli nastavit zajímavé sazby těm, jejichž míra rizika je nižší, což už se projevilo v počtu nově uzavřených smluv na povinném ručení podle ujetých kilometrů. Těch máme přes 100 tisíc a tohle číslo stále narůstá," komentoval tiskový mluvčí Allianz Václav Bálek.
Úbytek naopak vykázala Hasičská vzájemná pojišťovna (- 3800 vozidel). Zajímavostí je, že první česká pojišťovna postavena na principu sdílené ekonomiky PRVNÍ KLUBOVÁ pojistila v loňském roce 1165 vozidel, v roce 2016 to bylo 351 vozidel.
Nově se pojištění vozidel bude věnovat také Pojišťovna VZP, která získala 23. 11. 2017 povolení od ČNB k provozování pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Zatím tento produkt klientům nenabízí. Pravděpodobně se tomu tak stane v prvním čtvrtletí tohoto roku. „Pojištění vozidel od PVZP přinese na trh spoustu novinek a inovací, od čehož si slibujeme kultivaci pojistného trhu. Chceme oslovit zejména klienty, kteří si potrpí na kvalitu a jistotu,” řekl Jan Pastrňák, specialista PVZP na pojištění vozidel.
Počet pojištěných vozidel
Zdroj: ČKP
Je také důležité zmínit, že od 1. ledna 2018 je znovu zaveden příspěvek nepojištěných do garančního fondu ČKP. „Cílem zavedení nové právní úpravy je dosáhnout spravedlivého principu financování garančního fondu ČKP prostředky od motoristů, kteří neplní svou zákonnou povinnost sjednat si pojištění odpovědnosti z provozu vozidla,“ uvádí výkonný ředitel ČKPJ an Matoušek. Doposud byl garanční fond financován prostřednictvím členských příspěvků pojišťoven nabízejících pojištění odpovědnosti z provozu vozidel, tedy de facto pojistným hrazeným poctivými motoristy.
Mohlo by vás zajímat: Sloupek Kateřiny Lhotské: Vizitky vizitek
Pokud bude nepojištěným vozidlem způsobena škoda, viník ji zaplatí do výše 1/3 z celkového nároku, maximálně však 300 000 Kč. Tento limit, který zavádí novela zákona o povinném ručení, má zabránit likvidačním finančním dopadům na viníky nehod způsobených nepojištěnými vozidly. Podle údajů ČKP je v České republice registrováno přibližně 130 000 vozidel bez povinného ručení, jež ročně způsobí zhruba 2500 nepojištěných škod za stovky milionů korun.
Nabourá-li vás nepojištěné vozidlo, škodu vám uhradí ČKP z garančního fondu a tuto částku pak vymáhá po dlužníkovi. ČKP poskytne poškozenému plné odškodnění, a to i v případě, kdy vznikne velmi vysoká újma, již by nebyl její viník schopen poškozenému sám uhradit.
Komentáře
Přidat komentář