3 z 10 usmrcených osob při dopravní nehodě jsou starší 65 let

Evropská unie a vlády členských států musí přizpůsobit politiku bezpečnosti silničního provozu potřebám stárnoucí populace, zvýšit bezpečnost starších chodců a cyklistů pomocí bezpečné a dobře chráněné infrastruktury a zároveň zajistit, aby starší řidiči automobilů nebyli diskriminováni pouze na základě svého věku. To jsou hlavní závěry nové zprávy, kterou zveřejnila Evropská rada pro bezpečnost dopravy (ETSC) a která osvětluje zranitelnost starších účastníků silničního provozu a vyzývá ke komplexnímu přístupu k zajištění jejich bezpečnosti a zároveň podporuje aktivní cestování a nezávislost.