Pojištění na dovolenou nestačí. Češi zapomínají na asistenční služby

Češi míří za letní dovolenou do zahraničí — autem

Letos v létě plánuje dovolenou 86 % Čechů a celých 64 % z nich zamíří do zahraničí. Mnozí pojedou autem. Nejčastější destinace jsou přitom Chorvatsko, Itálie a Polsko — tedy trasy, které znamenají stovky kilometrů jízdy přes více zemí. Přípravě auta ale Češi nevěnují tolik pozornosti, kolik by si bezpečná cesta zasloužila. Technický stav vozidla před odjezdem kontroluje jen 57 % řidičů, povinnou výbavu 65 % z nich. Přitom 46 % dotázaných přiznává, že je možná technická závada vozidla na cestě znepokojuje.

„Plavky si lidé zkontrolují třikrát. Auto, které veze celou rodinu třeba i tisíc kilometrů, někdy ani jednou. Letní cesta znamená horko, kolony, dálnice, hory a plně naložené auto. Vozidlo proto musí být ve formě — nestačí, že včera dojelo do práce,“ upozorňuje Roman Budský, dopravní expert Platformy VIZE 0

Mohlo by vás zajímat: Kamila Šimonová: Ochrana majetku nekončí podpisem smlouvy

Pojištění si Češi sjednávají, půlka z nich bez asistenční služby

Cestovní pojištění si před zahraniční dovolenou sjednává 80 % Čechů. Asistenční službu ale řeší jen 44 % z nich. Nejvýrazněji to platí pro nejmladší řidiče: ve věkové skupině 18–26 let si asistenční službu sjednává pouhých 23 % z nich. A 46 % Čechů přiznává, že by telefonní číslo na asistenční linku muselo teprve hledat — tedy přesně ve chvíli, kdy na hledání není čas.

„Přitom sjednat asistenční službu je jednoduché a finančně dostupné. Roční asistenční balíček vyjde na tisíc až dva tisíce korun. Za tuto částku máte při cestě autem do zahraničí jistotu pomoci 24 hodin denně, 7 dní v týdnu — od odtahu přes repatriaci vozidla až po náhradní automobil,“ uvádí Jan Chabada, Rozvoj asistenčních produktů, Global Assistance.

Některé pojišťovny dokonce nabízejí i krátkodobou asistenci k cestovnímu pojištění. „Například Asistenční službu Holiday, která nabízí odtah až 4000 km nebo i náhradního řidiče, si mohou klienti sjednat k cestovnímu pojištění na 10 nebo až 30 dní. A to už od 590 Kč,“ doplňuje nabídku možností Milan Káňa z pojišťovny Kooperativa.

Mohlo by vás zajímat: #5 díl ČAP TV: Jaké jsou aktuální informace z pojistného trhu?

Repatriace vozidel do ČR — souhrnné statistiky
(Zdroj: Global Assistance, a.s. — data za rok 2025)

Zásah bez asistenční služby: stažení z dálnice 300–600 EUR · kompletní zásah 1 000–3 000 EUR

Průměrné náklady na repatriaci vozidla do ČR
(Zdroj: Global Assistance, a.s. — data za rok 2025)

Zásah bez asistenční služby: stažení z dálnice 300–600 EUR · kompletní zásah 1 000–3 000 EUR

Mohlo by vás zajímat: Michal Krajčovič: Korporátní obchod bude i v době digitální o lidech

Jenže repatriace vozidla je jen část příběhu. Samotná oprava v místě dovolené může vyjít na desítky tisíc korun. K tomu se přičte nucené prodloužení pobytu — hotel, strava, náhradní doprava.

„Vrátíte se z pláže k hotelu a auto, které celou dovolenou stálo na parkovišti, nenastartuje. Zavoláte místní odtahovku (5 000 korun), necháte provést diagnostiku v servisu (4 000 korun) — a zjistíte, že vám odešlo turbo. Náhradní díl? Bude nejdříve za týden. Samotná oprava vyjde odhadem na 15 000–20 000 korun, k tomu si připočtěte prodloužení pobytu pro celou rodinu. Celková škoda se tak snadno vyšplhá k padesáti tisícům korunám a vy stále čekáte v Chorvatsku. Druhá možnost? Odtah domů. Z Makarské vás přijde přibližně na 50 000 korun. Srovnatelná nebo dokonce nižší cena a auto máte doma. Dovolenou s negativní tečkou na závěr máte za sebou. Obojímu přitom lze předejít jednoduše: asistenčním balíčkem sjednaným před odjezdem a číslem uloženým v telefonu,“ uvádí příklad Jan Chabada z Global Assistance.

Asistenční služba: 238 000 případů ročně, sedm dní v týdnu

Global Assistance ročně řeší přes 238 000 případů a přijímá až 690 000 příchozích hovorů. Asistenční centrum operuje se 150 koordinátory. Denně Global Assistance nejčastěji řeší poruchy motoru, výměnu kola, vybité baterie, prázdnou nádrž, špatné palivo i ztrátu klíčů. V roce 2025 tvořily poruchy 78 % všech případů, nehody 22 %. Přibližně 80 % volání jsou tzv. prvovolání — klienti, kteří se ocitli v nouzové situaci poprvé v životě a nevědí, co dělat.

Doporučení Platformy VIZE 0 před odjezdem na zahraniční dovolenou autem:

• Zkontrolovat technický stav vozidla — pneumatiky, brzdy, kapaliny, světla (jen 57 % respondentů to dělá).
• Sjednat asistenční službu pro cestování do zahraničí — pokud ji ještě nemáte.
• Uložit si číslo asistenční služby do telefonu ještě před odjezdem.
• Připravit kompletní doklady: OP nebo pas, řidičský průkaz, osvědčení o vozidle, zelená karta v papírové podobě, Evropský průkaz zdravotního pojištění, doklad o cestovním pojištění.
• Nejet bez přestávky více než 2–3 hodiny (únava zvyšuje riziko nehody až 8×).
• Informovat se o dopravních pravidlech v zemích, kudy budete projíždět.
• Správně zajistit zavazadla — špatně uložené věci se při nárazu mění v projektily.

Mohlo by vás zajímat: Zpráva o výkonu dohledu nad finančním trhem 2025: Jak ČNB hodnotí distributory?

O průzkumu

Průzkum realizovala agentura IPSOS Instant Research pro Platformu VIZE 0 v termínu 28. 5. – 4. 6. 2026 metodou online dotazování. Obecná populace: n = 513, reprezentativní dospělá populace ČR. Autoturisté do zahraničí: n = 504.