„Domů jsme se dostali bez problémů a všechno bylo v pořádku,“ potvrdil pan Norbert ze slovenské Handlové. O problémech cestovky se dozvěděl z internetu. Na dramatické novinky, které vzápětí vystřídalo ujištění, že klienti nezůstanou v Africe na ulici a nemusejí si dělat starosti ani s návratem domů, vzpomíná také paní Patricie z Bytče. Podobnou situaci už jednou zažila na vlastní kůži. V roce 2017 totiž byla u moře s dnes už neexistující CK Azur Reizen, která také oznámila platební neschopnost v době, kdy relaxovala na plážovém lehátku.
Mohlo by vás zajímat: Sloupek Kateřiny Lhotské: Svoji „udržitelnost“ mají pojišťovny hlásit
Celkově se úpadek SUNFLOWER TOUR týká zhruba 300 klientů. Většinou jde o ty, kteří si zaplatili zájezd, ale už na něj neodletěli. Těm pojišťovna peníze vrátí poté, co CK vyhlásí insolvenci a poskytne jí všechny informace pro likvidaci této pojistné události.
Jedním z největších úpadků CK v naší zemi byl loňský krach cestovní kanceláře FIRO-tour. Přestože likvidaci této pojistné události cestovka svojí pasivní komunikací značně brzdila, Slavii se ji nakonec podařilo uzavřít a 6894 lidem zaplatila přes 208 milionů korun.
FIRO však nebyla jediná cestovní kancelář, která v poslední době ohlásila úpadek. Podobný osud letos zaznamenaly např. CK METAL-FRUT s více než 800 klienty, kterým Slavia zaplatila již téměř 2,7 milionu korun. Na dovolenou podle původního plánu neodjelo ani 72 turistů, kteří si zakoupili zájezdy s CK SMart GO a kterým už pojišťovna odeslala přes 1,1 milionu korun.
Mohlo by vás zajímat: Swiss Re Institute: Jaký bude vývoj světového pojišťovnictví v období 2022–2023?
Slavia pojišťovna se pro letošní rok snažila obnovit pojištění proti krachu u všech CK, které o krytí tohoto rizika měly zájem. Ty, u kterých to kvůli požadavkům zajistitelů udělat nemohla, většinou změnily svůj model a staly se z nich cestovní agentury.
Komentáře
Přidat komentář