Při úterní srážce vlaků na jihu Itálie zemřelo nejméně 25 lidí

Tři vagony byly doslova rozdrcené následkem čelní srážky vlaků ve vysoké rychlosti. Vlaky jely po stejné koleji mezi městy Coratu a Andria v jihovýchodním regionu Puglia. Úsek trati je provozován malou soukromou železniční společností Ferrotramviaria. Italská média uvádí, že Evropská unie vyčlenila finanční prostředky na vybudování druhé trasy. Práce ale byly opožděny. Je možné, že počet obětí by mohl ještě vzrůst vzhledem k tomu, jak pomalu práce odstraňující trosky z kolejí, probíhají.

Italský premiér Matteo Renzi vyzval v úterý večer při návštěvě místa tragédie k důkladnému vyšetření a prohlásil, že se nezastaví, dokud se neobjasní, jak k nehodě došlo. Za pravděpodobné se považuje vysvětlení, že šlo jednoduše o lidskou chybu. Vyloučena není však ani technická závada. Černou skříňku jednoho z vlaků již úřady zajistily.

„Ve chvíli, kdy z Corato vlak vyjíždí, upozorním kolegu v Andrii, který pozdrží vlak v zastávce a dostane zelenou až ve chvíli, kdy odtud vlak odjede,“ vysvětluje pracovník železnice. „Komunikujeme prostřednictvím zvukových záznamů,“ vysvětluje muž italskému deníku La Repubblica.

„V tomto případě je velmi těžké určit, kdo je zodpovědný za selhání,“ uvedl jeden z techniků pracujících na místě. „Viděl jsem kolegu plakat,“  řekl v úterý večer jeden ze strojvedoucích. „Bylo by příliš snadné říci, že je to jeho vina. Zodpovědnost je na straně osoby, která neměla dovolit, aby pouze jediná chyba vedla k takové tragédii.“

Ačkoli oba vlaky měly zabezpečující technologii, která se na italských železnicích obyčejně používá, na této zastaralé železnici bohužel nefungovala. Za bezpečnost jsou zde zodpovědní strojvedoucí a řídící osoby v obou vlakových stanicích.

Bohužel zatím není známo, co způsobilo jednu z nejhorších vlakových katastrof v posledních letech. Vláda však slíbila rychlé a pečlivé vyšetřování. Poslední velká železniční pohroma se odehrála v Itálii v roce 2009, kdy vykolejil nákladní vlak ve Viareggiu, v centru země a více, než 30 lidí, kteří žili v blízkosti kolejí, zemřeli při následném požáru.