Rekordní počet motocyklů na českých silnicích. Narůstá i počet úmrtí motorkářů

„Popularita motocyklů na českých silnicích stále roste, což klade vyšší nároky na pozornost a odpovědnost všech účastníků provozu. Motocyklisté jsou výrazně zranitelnější než řidiči automobilů, a i drobná chyba může mít fatální následky. Apelujeme proto na motorkáře, aby nepřeceňovali své schopnosti a přizpůsobili jízdu podmínkám, i na řidiče automobilů, aby byli při jízdě maximálně obezřetní a aktivně motocyklisty vyhledávali,“ řekl ministr dopravy Ivan Bednárik.

Kampaň „Hele, motorka!“ letos pokračuje prostřednictvím preventivních akcí v regionech, spoluprací s Policií ČR a komunikační kampaně v rádiích a na sociálních sítích. „V rámci roadshow kampaně si mohou lidé na interaktivní obrazovce vyzkoušet simulaci dopravních situací z pohledu řidiče auta i motorkáře. Součástí programu jsou i kvízy, test pozornosti a ukázka situací, ve kterých lze motocyklistu snadno přehlédnout. Upozorňujeme na kontrolu mrtvých úhlů, správný odhad rychlosti motocyklu a zvýšenou pozornost při odbočování,“ řekl vedoucí oddělení BESIP Ministerstva dopravy Tomáš Neřold.

Mohlo by vás zajímat: Anketa Pojišťovna roku slaví čtvrtstoletí. Osobností trhu je Jitka Chizzola

O nadcházejícím víkendu se lidé se stánkem kampaně „Hele, motorka!“ mohou setkat například a na Dni IZS v Sosnové u České Lípy či na závodech horských kol v Novém Městě na Moravě. Poslední květnový víkend bude roadshow pokračovat na motoristické slavnosti Legendy na Výstavišti Praha, na Dni Karlovarského kraje či na Pustevnách v Beskydech. BESIP bude kampaň „Hele motorka!“ během letošní sezóny prezentovat na více než 50 akcích s veřejností. 

Dopravní nehody motocyklistů patří dlouhodobě mezi nejzávažnější události na českých silnicích. V letošním roce (od ledna do dubna) již přišlo o život 13 motocyklistů (o 7 více než za stejné období loni), dalších 61 motorkářů se těžce zranilo (o 13 méně než za stejné období loni). Významnou část tragických nehod tvoří střety s osobními automobily (40,6 %), často v situacích, kdy řidič motocykl přehlédne při odbočování nebo změně jízdního pruhu.

Statistiky zároveň ukazují, že přibližně třetina smrtelných nehod motocyklistů se stává bez účasti dalšího vozidla, nejčastěji v důsledku nepřiměřené rychlosti nebo nezvládnutí řízení.  Z nehodových dat vyplývá, že nejkritičtější měsíce pro motocyklisty nastávají v letním období, především v červnu a o prázdninách. Nejvyšší počet závažných následků dlouhodobě připadá na věkovou kategorii 45 až 54 let. V případech, kdy nehodu zaviní motocyklista, bývá nejčastější příčinou nepřiměřená rychlost. U ostatních řidičů dominuje nedání přednosti v jízdě.