Napětí kolem Íránu a strategického Hormuzského průlivu se během posledních dnů promítlo do silného tlaku na segment námořního pojištění. Podle informací z londýnského trhu, jehož jádrem je Lloyd's of London, vzrostly sazby za krytí válečných rizik (War Risk Insurance) u tankerů plujících touto klíčovou energetickou tepnou až na úroveň přibližně tří procent pojistné hodnoty plavidla. Ještě před vypuknutím konfliktu se přitom pohybovaly kolem 0,25 procenta. V absolutních číslech tak může pojistné za jedinou plavbu dosahovat částek v řádu milionů dolarů, což výrazně mění ekonomiku námořní přepravy v celém regionu.
Mohlo by vás zajímat: Finanční poradci sjednali v roce 2025 produkty za více než 240 miliard korun
Růst sazeb přichází navzdory tomu, že americká administrativa signalizovala ochotu zasáhnout. Prezident Donald Trump na své sociální síti Truth Social uvedl, že US Development Finance Corporation (DFC, Americká rozvojová finanční korporace) poskytne pojištění a garance „za velmi rozumnou cenu… pro finanční bezpečnost veškerého námořního obchodu, zejména energetických komodit procházejících Perským zálivem“.
Na pojistném trhu však toto oznámení zatím vyvolalo spíše otázky než okamžitou úlevu. „Neslyšeli jsme vůbec nic dalšího, kromě toho příspěvku na Truth Social,“ uvedl David Smith ze specializovaného makléřské firmy McGill and Partners. Podle něj pojistitelé zatím nevědí, jak široce by se případná podpora měla vztahovat. „Platilo by to například pro náklad čínské ropy přepravovaný evropským tankerem? To nevíme.“
Současný vývoj zároveň ukazuje, že hlavní problém trhu nespočívá v nedostatku kapitálu, ale v rychlé změně rizikového profilu celého regionu. Mnozí pojistitelé proto v posledních dnech přistoupili k vypovídání stávajících pojistek proti válečným rizikům, aby následně nabídli nové krytí za podmínek odpovídajících aktuální bezpečnostní situaci. Podle brokerů ze společnosti MARSH se typické sazby ve vysoce rizikové oblasti nyní pohybují mezi jedním a jedním a půl procentem hodnoty lodě, zatímco plavidla spojená se Spojenými státy, Velkou Británií nebo Izraelem mohou čelit ještě výrazně vyšším sazbám.
Mohlo by vás zajímat: Vladimír Mařík: ČR má potenciál být technologickou velmocí. Chybí odvaha a vize
Skepsi vůči rychlému dopadu politických prohlášení sdílí i část námořního průmyslu. „Možná to byl způsob, jak trochu uklidnit cenu ropy, ale na první pohled nevidím, jak by to mělo něco změnit. Pojištění už přece existuje,“ uvedl investor v lodní dopravě Ed Finley-Richardson ze společnosti Contango Research.
Dalším faktorem, který zvyšuje nervozitu na trhu, je vývoj bezpečnostní situace v samotném průlivu. V posledních dnech bylo v oblasti Hormuzského průlivu a přilehlých vod zasaženo několik tankerů a některé lodě zároveň hlásí rádiové zprávy, které jsou připisovány íránským Revolučním gardám a vyzývají lodě, aby se oblasti vyhnuly. Námořní doprava tak v jedné z nejdůležitějších energetických tepen světa operuje v mimořádně citlivém bezpečnostním prostředí.
Ve snaze situaci stabilizovat Trump rovněž uvedl: „Pokud to bude nutné, námořnictvo Spojených států začne co nejdříve doprovázet tankery Hormuzským průlivem.“ Podle expertů na námořní bezpečnost by sice vojenský doprovod mohl riziko částečně snížit, jeho plošná realizace by však vyžadovala značné množství vojenských kapacit.
Mohlo by vás zajímat: Íránská válka testuje limity globálního pojistného trhu
Jeden z poradců pro námořní bezpečnost, který si nepřál být jmenován, zároveň upozornil na další riziko: „Obávají se, že pokud by do této oblasti vyslali válečnou loď, stala by se okamžitým terčem všech íránských raket a útoků. Taková loď by byla pod obrovským tlakem.“
Analytici upozorňují, že trh námořního pojištění se nyní dostal do velmi napjaté fáze, kdy výše pojistného stále méně odráží běžnou konkurenci mezi pojistiteli a stále více kopíruje aktuální vojenskou situaci v regionu. V takovém prostředí je pro pojistitele i zajistitele klíčové detailní řízení akumulace rizik a průběžné monitorování pohybu jednotlivých plavidel v exponovaných zónách.
Komentáře
Přidat komentář