Velké plechové (pojištěné) bedny...

Měl jsem kdysi možnost navštívit s kameramanem několik evropských přístavů a jako bonbónek navrch jsme byli v přístavu v Singapuru. Natáčeli jsme hlavně věci důležité pro naše přepravce, aby věděli, jak to v kterém přístavu chodí, aby jejich kamióny neztrácely čas a někdy i celý náklad. To myslím vážně, většina zboží je sice pojištěna a lze je při ztrátě dohledat, ale když se od nás veze náklad volně loženého sypkého materiálu, který řidič složí na špičku velekopce téhož, a poté si zapomene nechat potvrdit, že vše bylo v pořádku, nepomůže už nikdo a nic.