Hodně společností, jejichž pojistné smlouvy toto riziko nekryjí, jako například Aviva a HSBC, uvedly, že platit budou. Aviva tento případ popsala jako investici, která jí vylepšuje její vlastní „goodwill“. Aviva zpočátku prohlašovala, že platit nebude.
Dow Jones zhodnotil, že nemožnost létat vzhledem k šíření popílku z islandského vulkánu není kryta pojištěním.
Aerolinie nemají pojištění pro případ, že jim létání znemožní přírodní katastrofa, protože taková pojistka by byla velmi drahá. Typické pojištění, které uzavírají letecké společnosti, kryje škody na letadlech, pokud prolétnou skrze mrak z vulkanického popela.
„Havárie letadla, ke které by došlo při letu skrze sopečný mrak, je stoprocentně pojištěna. Jde o povinné pojištění, ale není pravděpodobné, že by se pojištění vztahovalo na uzavření letišť,“ uvedl Christoph Groffy, tiskový mluvčí Talanx AG, která je součástí HDI-Gerling, jednoho z nejrozsáhlejších pojistitelů německých aerolinií, stejně jako letišť a letadel.
Nešťastné přerušení provozu
„Pokud jde o přerušení provozu, pojistky jsou drahé a letecké společnosti ani letiště ho nekupují,“ uvedl Groffy.
Tiskový mluvčí zajistitele Hannover Re AG uvedl, že smlouvy s leteckými společnostmi toto riziko nekryjí, protože nelze očekávat, že by společnosti z tohoto titulu utrpěly nějaké škody. Podobné komentáře se ozývají i od pojistitelů v Německu a Spojeném království.
„Aerolinie musí myslet na to, že lety jsou velmi často odloženy z důvodu počasí, příčinou někdy mohou být sněhové nebo ledové bouře,“ uvádí Robert Hartwig, prezident Insurance Information Institute se sídlem v New Yorku, který poskytuje pojišťovnám data, aby lépe porozuměly problémům, spojeným s pojištěním.
Takové události budou velmi nákladné. Ekonomické ztráty přijdou na miliardy, takže je nepravděpodobné, že by velký počet aerolinek byl na toto riziko pojištěn, dodal.
TUI vyčíslila náklady na 20 miliónů liber
Špatně jsou na tom i cestovní kanceláře. TUI Travel, která zahrnuje další cestovky, které jsou její součástí, uvedla, že od 18. dubna jí v zahraničí uvízlo mnoho klientů, kteří se již měli vrátit domů.
Vyčísleno v nákladových položkách, cestovku to již přišlo na 20 miliónů liber (574 miliónů korun). Denně náklady narůstají o dalších 5 až 6 miliónů liber.
Komentáře
Přidat komentář