Střední Čechy vedou v žebříčku nehodovosti. Jde o nejrizikovější region v ČR

„Každý rok má zbytečný spěch na českých silnicích za následek tisíce nehod a desítky zmařených lidských životů. Nepřiměřená rychlost přitom patří mezi hlavní příčiny těchto tragédií. I proto považujeme za důležité toto téma otevírat a znovu veřejnosti připomínat,“ říká Jan Matoušek, výkonný ředitel České asociace pojišťoven. Jen v roce 2025 bylo při těchto nehodách zraněno 6 327 osob a 130 lidí tragicky zahynulo. „Z nehody způsobené vysokou rychlostí patří k těm nejzávažnějším. Často rozhodují vteřiny nebo několik kilometrů v hodině navíc – a žádná ušetřená minuta není cennější než lidský život,“ doplňuje Prokop Voleník ze Zdravotnické záchranné služby Ústeckého kraje.

Mohlo by vás zajímat: Vladimír Mráz: Vzpomínky jednoho z architektů moderního pojistného trhu

Nejvyšší počet nehod způsobených nepřiměřenou rychlostí byl v roce 2025 zaznamenán ve Středočeském kraji (2 755). Následoval Ústecký kraj (1 208) a Moravskoslezský kraj (941). Mezi další výrazně zasažené regiony patří také Jihočeský kraj (881) nebo Plzeňský kraj (749).

Ve Středočeském kraji tvořily nehody způsobené nepřiměřenou rychlostí téměř pětinu všech nehod (19,9 %), obdobně na Vysočině (19,6 %) nebo v Jihočeském kraji (18,4 %). Naopak v Praze se jednalo o pouhých 5 %. Data tak ukazují, že nepřiměřená rychlost představuje největší riziko především mimo velká města.

„Často to není o tom, že by řidič neviděl, že jsou horší podmínky. Spíš si řekne: mám to pod kontrolou, jsem vyježděný, to ještě zvládnu. A právě v tom je ten problém. Řidiči rizika dobře znají, ale v běžném provozu je tolerují a spoléhají na vlastní zkušenost. Jenže nehody nevznikají ve chvíli, kdy si člověk připadá nejistý, ale naopak tehdy, kdy je až příliš sebejistý,“ sděluje Pavel Grainer, dopravní expert a učitel autoškoly.

Nejčastěji bourají na silnicích mladí řidiči

Data za posledních 15 let ukazují, že nejohroženější skupinou jsou mladí řidiči ve věku 18–24 let, často bez zkušeností a za volantem starších, méně bezpečných aut. „U mladých řidičů se často kombinuje menší zkušenost s technickými limity vozidla. Nezřídka přebírají starší auta po rodičích, která nemají moderní bezpečnostní prvky a mohou být i v horším technickém stavu. V kombinaci s vyšší rychlostí pak i relativně běžná situace na silnici může mít velmi vážné, někdy až fatální následky,“ říká Milada Veselá, vedoucí komunikace České asociace pojišťoven.

Mohlo by vás zajímat: EIOPA: Jak dopadl zátěžový test likvidity zaměstnaneckých penzijních fondů

Důležitost bezpečnosti na silnicích připomene i Národní den bez spěchu, který letos připadá na čtvrtek 23. dubna 2026. Osvětová iniciativa České asociace pojišťoven, která pomáhá udržovat téma bezpečnosti ve veřejném prostoru, dlouhodobě upozorňuje na to, že právě spěch patří mezi hlavní spouštěče riskantního chování na silnicích a vážných dopravních nehod. Kampaň zároveň aktivně vybízí školy, firmy i instituce, aby přehodnotily svůj vztah ke spěchu. Symbolicky se proto po celé republice běžně posouvají například začátky vyučování, divadelních představení nebo sportovních utkání.