Tragédie na španělské železnici. Srážka rychlovlaků si vyžádala desítky mrtvých

Tragédie na španělské železnici. Srážka rychlovlaků si vyžádala desítky mrtvých
Tragédie na španělské železnici. Srážka rychlovlaků si vyžádala desítky mrtvých
28.10.2026 Škody, Zahraničí

Španělskem otřásla ve středu 28. října 2026 tragická železniční nehoda. Nedaleko města Toledo se srazily dva vysokorychlostní vlaky společností Renfe a Iryo. Podle španělských médií zahynulo nejméně 50 lidí a dalších 179 utrpělo zranění. Dva vagony se po nárazu zřítily ze železničního náspu. Svědci popisují mimořádně silný náraz, který vymrštil cestující ze sedadel. Vyšetřovatelé prověřují možné selhání železničního zabezpečení a postup dispečinku.

K nehodě došlo v 8:54 poblíž železniční stanice Urda v provincii Toledo, přibližně 120 kilometrů jižně od Madridu. Na vysokorychlostní trati mezi Madridem a Andalusií se střetly soupravy státního dopravce Renfe a soukromé společnosti Iryo. Podle předběžných informací narazil vlak AVE do druhé soupravy, která stála na koleji. Prudký náraz způsobil rozsáhlé poškození obou vlaků a vykolejení několika vagonů. Dva z nich se zřítily ze železničního náspu. Železniční doprava na důležitém koridoru mezi Madridem a jihem Španělska byla okamžitě přerušena.


Mohlo by vás zajímat: Petr Žaba: Nové povodňové mapy mohou změnit pohled na rizikové lokality


Dramatické okamžiky popsali cestující, kteří srážku přežili. Moderátor rozhlasové stanice Capital Radio Miguel Ángel Pérez Laguna cestoval v jednom ze zadních vagonů vlaku AVE. Náraz podle něj dosáhl takové intenzity, že část druhé soupravy byla vymrštěna do vzduchu. Další cestující Jesús Jerónimo uvedl, že v okamžiku nehody pracoval na notebooku a prudký otřes jej vrhl proti sedadlu před ním. Náraz podle jeho svědectví vymrštil ze sedadel i další pasažéry. Cestující se zpočátku domnívali, že jejich vlak pouze vykolejil. Teprve po vystoupení zjistili rozsah katastrofy a spatřili množství zraněných. Na místo dorazily desítky hasičů a zdravotníků, kteří zahájili vyprošťování lidí z poničených souprav. Do zásahu byly zapojeny také tři zdravotnické vrtulníky a specializované záchranné jednotky.

Vyšetřovatelé prověřují možné selhání zabezpečení

Jednou z hlavních vyšetřovacích otázek zůstává, proč se oba vlaky ocitly na stejném úseku koleje. Podle informací španělské rozhlasové stanice Cadena SER měla souprava Iryo před srážkou stát na trati z dosud neobjasněných důvodů. Zdroje z prostředí španělské vlády uvedly, že vlak Renfe mohl dostat pokyn k pokračování v jízdě navzdory červenému návěstidlu. Vyšetřovatelé se proto zaměřují na fungování železničního zabezpečení a postup pracovníků řídicího centra. Zda tragédii způsobila technická závada, nesprávný pokyn dispečinku nebo souběh několika okolností, zatím nebylo oficiálně stanoveno.

Regionální vláda Kastilie-La Mancha aktivovala po nehodě mimořádný krizový plán PLATECAM a připravila zdravotnická zařízení v okolí na příjem zraněných. Podle průběžných informací španělských médií si katastrofa vyžádala nejméně 50 lidských životů, přičemž úřady nevylučují další zvýšení bilance. Železniční dopravce Renfe umožnil cestujícím bezplatné změny nebo zrušení jízdenek a aktivoval plán pomoci obětem neštěstí a jejich rodinám. Tragédie přichází pouhých devět měsíců po železniční katastrofě u Adamuzu v provincii Córdoba, při níž v lednu 2026 zahynulo 46 lidí. Španělské úřady nyní čeká vyšetřování okolností dalšího vážného železničního neštěstí, které znovu otevřelo otázku bezpečnosti vysokorychlostní dopravy.

Sledujte nás

Facebook Twitter LinkedIn

Komentáře

Přidat komentář

Nejsou žádné komentáře.

RSS

Související články