Komentáře
Markéta Šichtařová: Jak zabít pokrok…
Francouzská vláda oznámila svůj záměr zvýšit daně na dopravní prostředky, které považuje za „nejvíce znečiš...
Filip Bartoš: Inflační krize zvýšila sjednané pojistné v průměru o 30 %
Zájem o pojistné produkty stále roste, drtivá většina Čechů se zaměřuje na rizikové formy životního pojiště...
Markéta Šichtařová: Konsenzus o klimatické nouzi neexistuje!
Konsenzus buď existuje, nebo ne. A pokud existuje, pak je to natolik zřejmé, že existencí konsenzu není tře...
Sloupek Kateřiny Lhotské: Regulace „regulace“…
Podnikatelé a firmy žehrají na stále větší a větší objem zákonů a předpisů, kterým se musí přizpůsobovat. C...
Lukáš Kovanda: Volkswagen zapomněl, že ideologie a trh se moc nepotkávají
Březen 2019. Volkswagen oznamuje, že uspíší svůj přechod na elektromobilitu. Zelené neziskovky jásají. „Tot...
Lukáš Kovanda: Navýšit schodek rozpočtu kvůli povodním? 30 miliard je moc…
Třicet miliard na povodňové škody z navýšeného schodku státního rozpočtu se zdá být až příliš moc. Vždyť je...
Jaroslav Daňhel: Pojišťovnictví řeší povodňové dilema
Českou republiku po delším období klidu zasáhly devastující povodně. Profesor Jaroslav Daňhel z Vysoké škol...
Lukáš Kovanda: Alarmující… Volkswagen zvažuje uzavření svých fabrik v Evropě
Německá automobilka Volkswagen zvažuje zavírání svých fabrik v Německu. Je to zlom. K něčemu takovému ve sv...
Sloupek Kateřiny Lhotské: „Woke politika“ se hroutí, ESG fondy končí
Každý produkt sociálního inženýrství má jednu zásadní slabinu – dříve či později bývá konfrontován s realit...
Největší výzvy v oblasti škod z přepravy nákladů pro tento rok
Škody spojené s nákladem jsou nevyhnutelnou součástí přepravního odvětví, ale výzvy spojené s nimi jsou let...