V roce 2023 bylo na rakouských silnicích při dopravních nehodách zraněno 44 585 osob (+3,1 % oproti roku 2022). Čerstvé údaje přinesl Rakouský spolkový statistický úřad Statistik Austria. Při dopravních nehodách přišlo loni o život 402 osob (+8,6 procenta) - poprvé od posledního předcovidového roku 2019 jich bylo znovu více než 400. Zraněno nebo usmrceno bylo 6 479 osob starších 65 let. Jedná se o nejvyšší počet postižených seniorů od zahájení digitálních záznamů v roce 1992. Zatímco celkový počet nehod na rakouských silnicích od roku 1992 klesl o 24 %, počet lidí 65+, kteří se stali účastníky nehod, vzrostl o 36 %.
Mohlo by vás zajímat: Karel Bezděka: Ve Slavii uzavírají zdravotní pojištění cizinci z celého světa
Účastníci nehod s újmou podle druhu dopravního prostředku
Nejpočetnější kategorií vozidel zapojených do nehod se zraněními jsou osobní automobily (44,4 %), druhou nejpočetnější kategorií jsou jízdní kola včetně elektrických koloběžek (28,5 %). V roce 2023 bylo zraněno nebo usmrceno 11 226 jezdců na jízdních kolech a e-koloběžkách, což představuje nárůst o 2,8 % oproti roku 2022 a nejvyšší počet od zahájení digitálních záznamů v roce 1992.
„Tento nárůst, který je pozorován jako trend již několik let, je způsoben především stoupajícím počtem osob se zraněním nebo úmrtím za účastí elektricky poháněných jízdních kol nebo e-koloběžek,“ vysvětlují jev zástupci Statistik Austria. V roce 2023 bylo na elektrokole nebo e-koloběžce zraněno nebo usmrceno 4 095 osob, což je přibližně čtyřikrát více než v roce 2018 (tehdy 1 042 osob s újmou na zdraví).
Mohlo by vás zajímat: Karel Bezděka: Zájem o zdravotní pojištění cizinců ve Slavii roste
610 zraněných nebo usmrcených jezdců na e-koloběžkách.
V roce 2023 se e-koloběžky poprvé objevují ve statistikách Rakouska jako samostatná kategorie: 1 607 jezdců na e-koloběžkách bylo zraněno a další 3 byli usmrceni. Nejčastějším druhým účastníkem nehod jezdců na e-koloběžkách byl automobil (40 %), 35 % tvořily nehody s jedním účastníkem, tedy samotným jezdcem na elektrické koloběžce. Většina jezdců na e-koloběžkách, kteří byli účastníky nehod, byli muži (70 %). Vysoký podíl (13 % účastníků nehod) byl v době nehody pod vlivem alkoholu. Chodci byli jako oběti dopravních nehod se zraněním nebo usmrcením zaregistrováni loni v 3 434 případech. To byl nejvyšší počet od roku 2019.
7,5 procenta nehod způsobených alkoholem
Celkově činil podíl dopravních nehod způsobených alkoholem v Rakousku v roce 2023 vysokých 7,5 %, což je druhá nejvyšší hodnota od roku 1992 (2022: 8,0 %). Pod vlivem alkoholu se v roce 2023 stalo účastníkem nehody se zraněním 1 739 řidičů motorových vozidel, z toho 86 % mužů. To znamená, že z celkového počtu řidičů motorových vozidel mužů, kteří se stali účastníky nehody, byl každý dvacátý ovlivněn alkoholem, ale pouze každá 56. řidička. Ze všech řidičů, u nichž byla naměřena hladina alkoholu, mělo 75 % hladinu alkoholu v krvi nejméně 1 promile, 13 % více než 2 promile, uvádí Statistický úřad Rakouska.
Mohlo by vás zajímat: KB Pojišťovna zvýšila v roce 2023 zisk na bezmála půl miliardy korun
KFV: Problém drog v silničním provozu
Rakouské Kuratorium pro bezpečnost provozu (KFV) minulý týden oznámilo: pravděpodobnost, že se v rakouském silničním provozu setkáme s řidiči pod vlivem drog, je vysoká. Přestože v roce 2023 bylo policii nahlášeno pouze 8 676 osob za řízení pod vlivem drog, KFV na základě své „studie o skrytých drogách kolem nás“ předpokládá vysoký počet nenahlášených případů.
Podle této studie 5 % z 1 004 respondentů uskutečněné studie připustilo, že řídilo v posledních dvanácti měsících auto, přestože byli pod vlivem drog. Extrapolovaně by to podle KFV bylo přibližně 250 000 osob v Rakousku. Od srovnávací studie z roku 2021 by se tak počet zdrogovaných řidičů hypoteticky zvýšil přibližně o čtvrtinu (2021: 204 000 osob).
Komentáře
Přidat komentář