Krupobití představuje pro německé firmy čím dál větší hrozbu

Podle redakce časopisu Versicherungsmagazin se nejedná pouze o to, že v Severní Americe a v Evropě poměrně často dochází ke krupobití. Odvisí to také od propojištěnosti. Allianz má hodně klientů na obou zmíněných světadílech. V Asii a Africe je podíl firem pojištěných pro případ přírodní katastrofy naproti tomu značně nižší. Kromě toho podle údajů zajistitelů z minulých dekád se dlouhodobě zvyšují škody zapříčiněné silnými bouřkami, jelikož špatné počasí nabývá na intenzitě i četnosti. Allianz počítá s tím, že tyto škody nadále porostou. 

Mohlo by vás zajímat: Podcast INSIA Inside #6: Proč vyměnit kmenovou síť za INSIA

Ve hře není jen klimatická změna

Odborníci Allianz Commercial vyhodnotili celkem 3013 hlášení o škodách v posledních 10 letech, a to včetně podílů jiných pojistitelů. Velké podniky jsou totiž vzhledem k obrovskému škodnímu potenciálu pojišťovány obvykle konsorcii. Tím pádem se rizika rozdělují na více subjektů.

Samozřejmě svoji roli hrají podle Allianz účinky způsobené klimatickou změnou. Ale významným faktorem je rovněž ta skutečnost, že v ohrožených oblastech se více a dráže staví. Nelze prý opomenout ani stárnoucí infrastrukturu. Kromě toho rostou stavební náklady a náklady na opravy. Dané škody nelze v žádném případě podceňovat. Například silné bouře v Itálii v červenci 2023 vyvolaly škody ve výši 6,3 mld. EUR. V Evropě podle Allianz nebezpečí narůstá, zvláště v oblasti Alp a severní Itálie.   

Obzvláště ohrožena jsou letadla, budovy a solární panely (zařízení)

V jistém ohledu jsou zásady prevence pro firmy stejné jako pro majitele soukromých domů. Hlavně jsou ohroženy střechy, zvláště když mají skleněné nebo jiné vestavby. Škoda na střeše je jistě problém, ale vnikající voda může vést k daleko větším škodám. Kromě toho vše, co je venku, je problém. Týká se to aut, strojů, solárních panelů a jiných citlivých zařízení. Pak je třeba brát rovněž v úvahu letadla a velké skladovací haly.

Letadla jsou obzvlášť vystavena riziku, jelikož ponejvíce jsou parkována venku a jejich vnější plášť je poměrně tenký. A protože letadla jsou hodně drahá, tak stojí v pořadí hospodářských statků s nejvyššími škodami na prvním místě. Podle propočtů odborníků společnosti Allianz Commercial připadlo v období 2016-2025 v průměru 16 % všech škod způsobených krupobitím na letadla. Za nimi následovaly budovy – poškozené střechy a jiné škody – s podílem 14 %. Solární zařízení se podílela na celkových škodách zapříčiněných krupobitím 6 %.

Mohlo by vás zajímat: ČAP Insurance Talk: U mikrofonu Katarína Bobotová

Podniky by měly podle Allianz důkladně prozkoumat, kde a jak by mohly být poškozeny. Prostě by měly provést analýzu zranitelnosti podle specifik dané lokality. Ta by měla zohlednit vedle lokálních úkazů, jako jsou krupobití, tornáda nebo silný vítr, také například slabá místa stavby nebo dispozice, resp. citlivost, kritických zařízení. I v tomto případě může pomoci umělá inteligence, a to se simulací scénářů budoucího klimatického vývoje a priorit v oblasti zvýšení odolnosti.