Cyklista je řidič
Pro pochopení pravidel je nejprve důležité vědět, jaké postavení má cyklista v provozu na pozemních komunikacích.
Účastníkem provozu je každý, kdo se přímým způsobem účastní provozu na pozemních komunikacích. Řidičem přitom není pouze člověk za volantem automobilu, ale také účastník provozu, který řídí motorové nebo nemotorové vozidlo anebo tramvaj. Za řidiče je považován také jezdec na zvířeti.
Jízdní kolo je výslovně příkladem nemotorového vozidla, tedy vozidla pohybujícího se pomocí lidské nebo zvířecí síly. Z toho plyne jednoduchý, ale podstatný závěr: člověk jedoucí na jízdním kole je řidičem, a vztahují se na něj povinnosti řidiče.
Mohlo by vás zajímat: Petr Eliáš: Po požáru mohou překvapit náklady na demolici a likvidaci odpadu
Nulová tolerance alkoholu platí i na kole
Řidič nesmí během jízdy požít alkoholický nápoj ani jinou látku obsahující alkohol. Zakázáno je rovněž řídit vozidlo bezprostředně po požití alkoholu nebo v takové době po jeho požití, kdy by řidič mohl být stále pod jeho vlivem. Protože je jízdní kolo vozidlem a cyklista jeho řidičem, vztahuje se tento zákaz také na jízdu na kole.
Žádný „povolený jeden půllitr“ nebo jiná tolerovaná hranice pro cyklistu neexistuje. Z hlediska předložených pravidel tedy nelze stanovit množství alkoholu, po jehož vypití by bylo možné říci, že cyklista může bezpečně a v souladu s pravidly vyrazit na silnici.
Pravidlo můžeme shrnout následovně: Pokud chci v jízdě na kole pokračovat, alkohol nepiji. Pokud jsem alkohol požil, na kole nejedu, dokud bych mohl být ještě pod jeho vlivem.
Cyklista se musí podrobit vyšetření na alkohol
S postavením cyklisty jako řidiče souvisí také další povinnost. Řidič se musí na výzvu oprávněné osoby podrobit vyšetření, zda není ovlivněn alkoholem. Výzvu k vyšetření nemůže cyklista odmítnout jen s argumentem, že jede „pouze“ na jízdním kole. Jeho odmítnutí může mít výrazně citelnější finanční dopad než samotná jízda pod vlivem alkoholu.
Jaká pokuta cyklistovi hrozí?
Fyzická osoba se dopustí přestupku, pokud řídí vozidlo nebo jede na zvířeti bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo v době, kdy je ještě pod jeho vlivem. Za jízdu pod vlivem alkoholu může být uložena pokuta od 7 000 Kč do 25 000 Kč.
Ještě přísnější následky jsou spojeny s odmítnutím příslušného vyšetření. Pokud řidič odmítne podrobit se dechové zkoušce nebo jinému testu, zda při řízení vozidla nebyl ovlivněn návykovou látkou, může mu být uložena pokuta od 25 000 Kč do 75 000 Kč. Odmítnout zkoušku tedy není cesta, jak se případným následkům vyhnout.
Pokračování článku ZDE.
Mohlo by vás zajímat: TOP 30 pojišťovacích makléřů za rok 2025 v Česku dle oPojištění.cz
Právní ochrana D.A.S. od Generali České
Právní ochrana D.A.S. patří k zavedeným značkám specializovaného pojištění na českém trhu. Na tuzemský trh vstoupila v únoru 1995 a postupně si vybudovala významné postavení v oblasti pojištění právní ochrany. S rostoucím počtem klientů rozšiřovala své odborné zázemí a přestěhovala se do pražského BB Centra, kde sídlí dodnes. Významným mezníkem byla fúze v roce 2013, při níž se mateřská D.A.S. Rechtsschutz AG spojila s ERGO Versicherung Aktiengesellschaft. Další zásadní změna následovala 1. dubna 2026, kdy pojistný kmen D.A.S. převzala Generali Česká pojišťovna, která se stala novým pojistitelem jejích klientů. Zavedená značka D.A.S. přitom zůstala zachována.
Za více než 30 let působení na českém trhu pomohla D.A.S. podle vlastních údajů vyřešit přes 100 tisíc právních případů prostřednictvím sítě spolupracujících advokátů. Specializuje se na právní pomoc při sporech v osobním i pracovním životě a zajišťuje klientům právní poradenství i zastupování v soudních řízeních. Začlenění do Generali České pojišťovny vytváří další možnosti rozvoje služeb a posiluje odborné i organizační zázemí značky. Klientům současně zůstává zachována kontinuita sjednaného pojištění a dostupnost právní pomoci, která je dlouhodobým základem činnosti D.A.S.
Komentáře
Přidat komentář