Obchod v této zemi probíhá přes tamější prostředníky, kterým Slavia dodává výpočty pojistných sazeb a stará se o riziko a kapitál, zatímco tyto společnosti klientům zajišťují kompletní správu pojistek.
„V tomto modelu budeme pokračovat i nadále, ale současně letos chceme v Nizozemsku vytvořit vlastní tým, složený z lokálních odborníků,“ konstatuje generální ředitel Slavia pojišťovny Karel Waisser. „Vedle vozidel taxislužby, karavanů a veteránů začneme pojišťovat i auta běžných retailových klientů a také nabízet majetkové a odpovědnostní pojištění,“ dodává Karel Waisser.
Generální ředitel Slavia pojišťovny Karel Waisser
Slavia na nizozemském trhu od začátku spolupracuje s tamější renomovanou aktuárskou společností. Velký důraz klade na obezřetný přístup při správě rizik. V případě vozidel taxislužby je to dvojnásobně důležité, protože míra rizika je u taxíků vyšší než u běžných automobilů. I zde se však najdou výjimky.
Mohlo by vás zajímat: Zdeněk Prchlík: Firmy už neřeší jen majetek, ale kontinuitu byznysu
„Mezi našimi klienty jsou také flotily, zaměřující se na přepravu VIP osob, které mají velké
a drahé limuzíny s vyšším pojistným, za jejichž volanty sedí zkušení řidiči, jezdící maximálně opatrně,“ říká ředitel úseku tvorby a správy produktu Slavia pojišťovny Jiří Běťák.
Ředitel úseku tvorby a správy produktu Slavia pojišťovny Jiří Běťák.
Podle Karla Waissera zůstane pro pojišťovnu i do budoucna primárním trhem Česko. Svůj záběr chce Slavia v Nizozemsku neustále rozšiřovat. „Naším cílem je tam samofinancovatelné portfolio. V praxi to znamená, že v něm musíte mít přes jednu miliardu korun, aby bylo natolik robustní, že ho výrazně neovlivní ani velké pojistné události,“ vysvětluje Karel Waisser.
Optimistickou budoucnost této expanze dokresluje i nový způsob přenosu rizika na zahraničním trhu. Zatímco v minulosti šlo nizozemské zajištění na bedra celé pojišťovny, od letošního roku už má Slavia pro tento trh speciální zajistné programy.
Komentáře
Přidat komentář