Požár na lodi Morning Midas odhaluje rizika přepravy elektromobilů

Požár na palubě Morning Midas

3. června 2025 vypukl požár na nákladní lodi Morning Midas, která se nacházela přibližně 300 mil jihozápadně od ostrova Adak na Aljašce. Loď, plující pod liberijskou vlajkou a provozovaná společností Zodiac Maritime, přepravovala z Číny do Mexika více než 3000 vozidel, z nichž 70 je plně elektrických a 681 hybridních. Na palubě je také 350 tun plynného paliva a 1530 tun topného oleje.

Požár byl poprvé zaznamenán na palubě s elektromobily. Přestože posádka aktivovala hasicí systém na bázi CO₂. Plameny se však nepodařilo zkrotit a situace se zhoršila. Všech 22 členů posádky bylo nakonec nuceno loď opustit a byli zachráněni posádkou blízké obchodní lodi Cosco Hellas.

Plavidlo se v současné době stále nachází v blízkosti aljašského pobřeží a situaci monitoruje americká pobřežní stráž, která na místo vyslala několik plavidel. Provozovatel hořící lodi nyní úzce spolupracuje se záchrannými týmy a na místo poslal také remorkér, jenž má pomoci při hašení požáru a minimalizaci škod. Hlavní prioritou je nyní ochrana mořského ekosystému.

Mohlo by vás zajímat: Anketa Pojišťovna roku 2024 zná vítěze. Osobností trhu je Martin Žáček

Rizika spojená s lithium-iontovými bateriemi

Lithium-iontové baterie, běžně používané v elektromobilech, představují značné riziko při požárech. Tyto baterie mohou při poškození nebo přehřátí způsobit tzv. tepelný únik, což vede k rychlému šíření požáru a uvolňování toxických plynů. Hasicí systémy na bázi CO₂ často nestačí k uhašení takových požárů, protože nedokážou dostatečně ochladit baterie, což může vést k opětovnému vzplanutí .

Historie podobných incidentů

Incident s lodí Morning Midas není ojedinělý. V únoru 2022 došlo k požáru na lodi Felicity Ace, která přepravovala přibližně 4 000 vozidel, včetně luxusních značek jako Porsche, Bentley a Lamborghini. Požár trval téměř dva týdny a loď nakonec klesla ke dnu u pobřeží Azor. Další podobný incident se stal v červenci 2023 na lodi Fremantle Highway, která přepravovala téměř 3 800 vozidel, z nichž přibližně 500 bylo elektrických. Požár si vyžádal jeden lidský život a loď musela být odtažena z hlavních námořních tras.

Mohlo by vás zajímat: Průměrná mzda vzrostla reálně o 3,9 %. Jak se daří pojišťovnictví?

Výzvy pro námořní přepravu

Tyto incidenty poukazují na potřebu přehodnotit bezpečnostní opatření při přepravě elektromobilů. Pojišťovny a odborníci na námořní bezpečnost varují před rostoucími riziky spojenými s přepravou vozidel s lithium-iontovými bateriemi. Mezinárodní námořní organizace (IMO) zvažuje zavedení nových bezpečnostních opatření a standardů pro přepravu takových vozidel.