Hodně Čechů jezdí autem do Řecka. Ostatně z Brna jste v Soluni za 13 hodin a od září už Vám tuhle cestu nezkomplikuje ani dlouhé čekání na maďarsko-srbských, případně makedonsko-řeckých hranicích. V Srbsku a v Severní Makedonii se ale můžete setkat se žádostí o předložení zelené karty. Cestovatelé, kteří tam jezdí pravidelně, si ji proto na svých pojišťovnách předem vyžádají.
Mohlo by vás zajímat: Jana Maryšková: Kvalita služeb je ve flotilovém pojištění klíčová
„Našim klientům zelené karty pravidelně rozesíláme ve výročních dopisech. A kromě toho jim je bez problémů posíláme, pokud se nám ozvou. Ať už prostřednictvím Call Centra, e-mailu nebo když přijdou na naši pobočku, protože třeba nemají vlastní tiskárnu,“ říká provozní ředitelka Slavia pojišťovny Michaela Svobodová.
Teoreticky by měla stačit elektronická verze zelené karty i v zemích mimo EU, ale v praxi se na její papírovou podobu stále ptají už na některých hraničních přechodech. Docela určitě ji naopak nepotřebujete v Rusku, Bělorusku a Iránu, kde naše zelená karta neplatí a musíte si sjednat hraniční pojištění přímo na místě. Do těchto zemí však turisté necestují. Na rozdíl od Kosova, kam se často vydávají milovníci hor, a kde mimochodem české povinné ručení, a tedy i zelená karta, rovněž neplatí. I tam si je proto třeba sjednat hraniční pojištění, které stojí zhruba 15 euro a platí na 15 dnů.
Mohlo by vás zajímat: 15 TOP hráčů v evropském životním pojištění za rok 2025
V minulosti byla zelená karta určitým nadstandardem, protože před rokem 2000 řidiči prokazovali při silniční kontrole zaplacení povinného ručení ústřižkem složenky. Ještě v devadesátých letech, kdy měla na povinné ručení monopol Česká pojišťovna, se dokonce za vydání zelené karty muselo ČP platit.
Komentáře
Přidat komentář