Vláda schválila novelu zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, která má umožnit registraci a převody vozidel prostřednictvím Portálu dopravy bez návštěvy úřadu. Návrh nyní projedná Poslanecká sněmovna. V roce 2025 se v Česku uskutečnilo přibližně 1,223 milionu převodů vozidel, změna se proto může dotknout značné části motoristů.
Elektronicky bude možné vyřídit zápis nebo převod vozidla, jeho dočasné vyřazení z provozu, opětovné uvedení do provozu, vývoz do zahraničí nebo vydání nového osvědčení o registraci. Registrační značky a malý technický průkaz bude možné převzít ve výdejním boxu, na výdejním místě nebo nadále na úřadě. Původní osvědčení nebude nutné osobně odevzdávat a jeho likvidaci zajistí držitel vozidla.
Novela zavádí také přenositelnost registračních značek. Vlastník si bude moci při prodeji, vyřazení nebo ekologické likvidaci vozidla ponechat dosavadní značku a použít ji na jiném automobilu, který vlastní nebo provozuje. Značku bude možné rezervovat až na šest měsíců.
Mohlo by vás zajímat: Jakub Volný: Požární bezpečnost musí odpovídat reálnému provozu
Povinné ručení se na jiné vozidlo nepřenese
Elektronický převod nemění povinnost provozovatele zajistit povinné ručení. Zákon stanoví, že provozovatel registrovaného vozidla musí zajistit pojistné krytí po dobu jeho registrace, pokud se na vozidlo nevztahuje některá ze zákonných výjimek.
Kupující proto musí mít pro převáděné vozidlo sjednané vlastní pojištění. Smlouva původního vlastníka se společně s automobilem automaticky nepřevádí. Při on-line registraci bude systém vycházet z údajů o pojištění, které pojišťovny předávají České kanceláři pojistitelů.
Rychlost elektronického vyřízení tak bude záviset také na správnosti údajů v pojistné smlouvě. Pozornost bude potřeba věnovat zejména identifikačnímu číslu VIN. Chybný údaj nebo prodleva při předání informace o vzniku pojištění může proces zkomplikovat, přestože klient smlouvu uzavřel.
Přenos registrační značky na jiný automobil nebude znamenat přesun povinného ručení. Pojistná smlouva se vztahuje ke konkrétnímu vozidlu, které je v ní identifikováno. Pokud vlastník použije původní značku na jiném automobilu, musí zajistit odpovídající úpravu pojistné smlouvy nebo sjednat nové pojištění.
Stejnou pozornost bude vyžadovat prodej, ekologická likvidace nebo vyřazení vozidla. Změna v registru sama o sobě nemusí automaticky upravit či ukončit pojistnou smlouvu. Klient by měl změnu oznámit své pojišťovně a doložit skutečnost rozhodnou pro další trvání pojištění.
Mohlo by vás zajímat: Za pád Morandiho mostu padly v Itálii vysoké tresty
Registr vyřadí dlouhodobě nepojištěná vozidla
Návrh počítá s automatickým vyřazováním dlouhodobě neaktivních vozidel. Týkat se má automobilů, které déle než pět let nemají platnou technickou prohlídku a současně nemají povinné ručení. Obě podmínky musí být splněny současně. Krátkodobě propadlá technická kontrola nebo krátké období bez pojištění proto automatické vyřazení nevyvolají.
Cílem je odstranit z registru automobily, které se dlouhodobě nepoužívají, zanikly nebo jejich vlastník nevyřešil jejich evidenční stav. Přesnější registr může omezit počet případů, kdy je vozidlo v evidenci vedeno jako nepojištěné, přestože už fyzicky neexistuje.
Automatické vyřazení však nebude zpětně rušit povinnosti související s předchozím nepojištěným obdobím. Vlastník, který automobil nepoužívá, by proto neměl čekat na automatický zásah registru a měl by jeho stav včas administrativně vyřešit.
Dočasné vyřazení vozidla z provozu i jeho opětovné uvedení do provozu bude možné provést elektronicky bez odevzdání registračních značek a dokladů. Tento postup využívají zejména majitelé motocyklů, veteránů a dalších sezonních vozidel.
Vyřazení vozidla z provozu však samo o sobě neznamená, že za všech okolností zaniká povinnost pojištění. Zákonná výjimka se vztahuje na vozidlo zapsané jako vyřazené, které je umístěno mimo veřejně přístupné místo a u něhož byla provedena opatření zabraňující jeho provozu.
Registr má bez další žádosti vyřazovat také pohřešovaná, odcizená a ekologicky zlikvidovaná vozidla. U ekologické likvidace se informace přenese mezi státními systémy a vlastník nebude muset samostatně žádat o zápis zániku automobilu. Automatické má být rovněž vyřizování jednodušších žádostí, například vydání třetí registrační značky na nosič jízdních kol. V roce 2025 jich úřady evidovaly 57 715.
Mohlo by vás zajímat: ČKP: V Česku jezdí 40 tisíc vozidel s ukrajinskou SPZ. Většina je pojištěná
Přes internet mají být dostupné další údaje o vozidlech včetně fotografií pořízených při technických prohlídkách. Návrh upravuje také postup při náhradním vyznačení VIN, pokud je původní identifikační číslo nečitelné nebo chybí.
Většina změn spojených s registrací vozidel má podle současného návrhu začít platit od 1. července 2027. Některá ustanovení mají nabýt účinnosti v roce 2028. Konečná podoba i termíny se mohou během projednávání v Parlamentu změnit.
Novela nemění rozsah pojistné ochrany ani zákonné limity povinného ručení. Pro pojistný trh představuje především změnu ve správě a kontrole údajů. Elektronické převody, přenositelné registrační značky a automatické vyřazování vozidel zvýší nároky na přesné propojení konkrétního automobilu, jeho provozovatele a platné pojistné smlouvy.
Komentáře
Přidat komentář