Počet chodců účastnících se dopravních nehod za tmy se v posledních letech výrazně snížil. Zatímco na začátku sledovaného období se pohyboval kolem 1 100 osob ročně, v posledních třech letech klesl přibližně na 760. Nejrizikovější období představují zimní měsíce, na které připadá 62,25 % všech těchto nehod. Nejvíce chodců bylo účastníky nehod v prosinci (2 943), listopadu (2 706) a lednu (2 317). Samotný prosinec představuje 19,51 % celoročního počtu.
Mohlo by vás zajímat: Martin Daneš: PVZP má za sebou turbulentní období. Nyní se stabilizovala
Z hlediska jednotlivých dnů v týdnu připadá nejvyšší absolutní počet chodců účastnících se nehod za tmy na pátek, kdy bylo evidováno 2 633 případů. Nejvyšší podíl nehod za tmy na celkové nehodovosti chodců však vykazují víkendové dny. V sobotu se za tmy odehrálo 41,04 % všech nehod s chodci, v neděli 39,83 %. V období od listopadu do února tento podíl o víkendech dosahuje téměř 60 %.
Závažnost následků potvrzuje, že nehody chodců za tmy představují významný bezpečnostní problém. Lehké zranění utrpělo 67,26 % chodců, těžké zranění 16,70 % a v 6,29 % případů byly následky smrtelné. V zimních měsících zůstává struktura následků obdobná. Lehké zranění bylo zaznamenáno u 68,67 % chodců, těžké u 16,71 % a úmrtí v 5,44 % případů.
Nejvyšší absolutní počet chodců účastnících se nehod za tmy eviduje Praha, kde bylo zaznamenáno 3 002 případů. Nehody za tmy zde představují 28,61 % celkové nehodovosti chodců, což je druhý nejvyšší podíl mezi kraji. První místo zaujímá Zlínský kraj s 28,88 %. V období od listopadu do února dosahuje ve Zlínském kraji tento podíl dokonce 47,95 %, zatímco nejnižší hodnotu vykazuje Karlovarský kraj s 35,81 %.
Mohlo by vás zajímat: Index bezpečí 2026: Češi se cítí nejbezpečněji za čtyři roky
Nejvíce nehod s chodci se odehrává na místních komunikacích, avšak nejvyšší podíl nehod za tmy na celkové nehodovosti chodců vykazují dálnice (48,44 %) a silnice první třídy (38,22 %). V zimním období tyto hodnoty stoupají na 58,47 %, respektive 56,06 %. Z hlediska hlavních příčin tvoří největší skupinu nehody související s předností v jízdě (31,87 %), následované nehodami nezaviněnými řidičem (27,34 %). Nejčastější konkrétní příčinou je nedání přednosti chodci na vyznačeném přechodu.
Na období od listopadu do února připadá 74,75 % všech nehod s chodci za tmy způsobených nedáním přednosti. Analýza Portálu nehod tak upozorňuje na význam zvýšené pozornosti řidičů zejména v okolí přechodů pro chodce, kde mohou zhoršené světelné podmínky zásadně ovlivnit včasné rozpoznání nebezpečí. Pro samotné chodce zůstává důležité používání reflexních prvků a dodržování zásad bezpečného přecházení vozovky. Přestože počet nehod dlouhodobě klesá, vysoký podíl závažných následků potvrzuje potřebu důsledné prevence.
Komentáře
Přidat komentář