Slavia pojišťovna: Scelování čelních skel šetří peníze  i přírodu

„Vidíme, že pokud klienti mají správné informace, volí častěji opravu místo výměny. Scelování přitom není nouzové řešení, ale plnohodnotná varianta, která dává smysl ekonomicky i z pohledu udržitelnosti,“ říká Radek Hanák, vedoucí likvidace pojistných událostí Slavia pojišťovny. Každá oprava znamená méně odpadu a nižší materiálovou i energetickou náročnost ve srovnání s výrobou a instalací nového skla.

Zatímco cena výměny čelního skla se běžně pohybuje v rozmezí 15 až 20 tisíc korun, jeho oprava obvykle vyjde přibližně na 4 až 5 tisíc. Scelování navíc nevyžaduje dlouhou odstávku vozidla, práce je záležitostí jedné hodiny. Při správném provedení je pevnost i bezpečnost skla plně zachována a výsledek je srovnatelný s novým sklem.

Mohlo by vás zajímat: Martin Diviš: Pojišťovna je pro mě srdeční záležitost

Jak to funguje v praxi?

Podmínky pro možnost provedení opravy jsou jasně dané. Poškození musí být menšího rozsahu, nesmí se nacházet v přímém zorném poli řidiče ani příliš blízko okraje skla. Například partner Slavia pojišťovny, společnost Carglass, uvádí maximální průměr poškození do 4 cm, minimální vzdálenost od okraje skla 6 cm a vyloučení oprav v oblasti výhledu řidiče v rozsahu až 30 cm.

Technologie opravy v Carglassu využívá speciální polymer, díky kterému po vytvrzení získá sklo svou původní pevnost. Každý zásah musí splňovat přísné normy a být proveden certifikovanou metodou s atestem Ministerstva dopravy ČR. Po opravě zákazník obdrží osvědčení.

Mohlo by vás zajímat: Počty poradců v 1Q 2026: Návrat na vrchol a nové výzvy

Odborné provedení hraje klíčovou roli i u moderních vozidel vybavených senzory a asistenčními systémy. Po jejich opravě dochází v Carglassu ke kalibraci, což ověřuje jejich správnou funkci. Zejména v případě aut se složitější elektronikou je oprava považována za bezpečnější variantu než kompletní výměna skla. „Naším cílem je, aby se scelování stalo první volbou všude tam, kde je to možné. Přináší úsporu pro klienta, menší zátěž pro životní prostředí a zároveň pomáhá držet náklady na pojištění pod kontrolou,“ doplňuje Radek Hanák.