Jak může délka jízdy ovlivnit vznik nehody?

12.11.2020 Zahraničí

Čtvrtina všech nehod vozidel v Rakousku se stane v prvních třech minutách jízdy. K takovému výsledku došla firma Dolphin při vyhodnocení dat za 2,3 milionu jízd v letech 2018 a 2019. Ukázalo se, že kdyby se motoristé vzdali krátkých cest autem, bylo by asi o 40 % méně havárií. Naopak nejmenší rizika údajně hrozí při jízdě trvající 10 až 20 minut.

Dolphin Technologies GmbH je firma sídlící ve Vídni a nabízející telematická řešení pro pojišťovny. Jejím cílem je prevence nehod v silničním provozu. Společnost Dolphin se snaží motoristy motivovat k nerizikovému chování za volantem. Dolphin analyzoval nyní na 2,3 milionu jízd autem, k nimž došlo během let 2018 a 2019. Bylo do nich zahrnuto na 40.000 osob s rakouskou registrační značkou. Došlo při nich k celkem 1 986 nehodám. „Informace například o tom, jak dlouho jízda trvala, byly shromažďovány jednotkou zabudovanou ve vozidle. Mimo jiné je toto zařízení schopno automaticky rozpoznat nehodu,“ vysvětlili zástupci Dolphinu svoji metodu sběru dat.

Mohlo by vás zajímat: Výroční zprava ČAP: Předepsané pojistné členů dosáhlo 137 mld. Kč

Při této studii se analytici speciálně soustředili na to, jak dlouhé jízdy byly a jak koreluje doba jízdy s pravděpodobností vzniku nehody. Zjistili, že většina jízd trvala méně než 30 minut (87 %). Pouhé procento cest bylo delších než hodina. „Relativně nejmenší riziko hrozilo při jízdách trvajících mezi 10 a 20 minutami. Potom už roste nebezpečí nadproporcionálně silně. Sedí-li člověk v autě více než 40 minut, je už riziko dvaapůlkrát vyšší.“

Přitom je zajímavé, že 25 % všech nehod vznikne v prvních třech minutách cesty. „Pokud by se tedy podařilo přesvědčit řidiče, aby při krátkých vzdálenostech upustili od jízdy autem, rázem by nevzniklo na 40 % nehod,“ usuzuje z výsledků Katharina Sallinger, vedoucí studie a Chief Data Scientist ve společnosti Dolphin.

Mohlo by vás zajímat: Sloupek Kateřiny Lhotské: „Houmofisová“ sociální abstinence

„Příčinou nehod jsou často špatná rozhodnutí a chybějící informace,“ shrnul CEO společnosti Dolphin Harald Trautsch. „Lidé jezdí unavení, po konzumaci alkoholu, používají za jízdy svůj mobilní telefon. Anebo nevědí, že na silnici jsou extrémně nepříznivé podmínky dané povětrnostní situací jako například náledí.“ Proto doporučuje, aby se motoristé vyhnuli, je-li to možné, krátkým trasám autem a nahradili tento dopravní prostředek bicyklem, anebo došli pěšky. Při delších trasách autem je třeba naplánovat pravidelné přestávky a ty pak také dodržet. V neposlední řadě mají během jízdy nechat na pokoji své mobily. Vždyť 26 % nehod se stane právě proto, že řidič se zabýval svým telefonem.

Zdroj: www.versicherungsjournal.at