Lockdowny všeobecně nařízení během podstatné části roku 2020 a v prvním čtvrtletí 2021 přinesly obecně nižší počet nehod a škod, přičemž úroveň v některých měsících byla skutečně historicky bezprecedentně nízká. Nicméně se ukázalo, že náklady na vyřízení škod pokračovaly v růstu i během pandemie. Za celý rok 2020 činila škodní inflace 10,8 % poté, co předchozí „ještě normální“ rok 2019 skončil s hodnotou +9,5 %. Ukazatel „nehodové škody“ rostl nejrychleji v poslední době. Škodní inflace tohoto ukazatele byla v prvním pololetí 2021 na úrovni 8,2 % a za rok 2020 činila 8,4 %.
Mohlo by vás zajímat: Dušan Quis: Český pojistný sektor je robustní a kvalitní
Willis Towers Watson má svou vlastní platformu, kde pomocí speciálních metrik monitoruje a analyzuje škodní události z pohledu segmentu pojištění osob. Zaznamenal újmy tohoto druhu v hodnotě přes 17 miliard liber, z nichž asi 40 % má původ právě v pojištění aut.
„Náklady na vyřízení škod stoupají přes dramatické změny v ježdění autem během pandemie,“ konstatoval Tom Helm, vedoucí škodního poradenství ve společnosti Willis Towers Watson. „Ve druhém pololetí 2020 jsme zaznamenali největší dopad lockdownu s velmi významnou proměnou typů nehod. Mezi různými nehodovými jevy došlo k strmému propadu nárazů auta do zadní části auta jedoucího nebo stojícího vpředu o 7 %, i když do té doby se podílely takové události na všech britských škodách z 21 %. Mezitím však stoupaly počty nehod cyklistů, a ty jsou typicky nákladnější, ale je jich málo. Nicméně během uzávěry se podíl jejich množství na celkovém počtu nehod více než zdvojnásobil.“
Společnost Willis Towers Watson současně sleduje vývoj škodní inflace z teritoriálního hlediska. Při porovnání míry škodní inflace zjistila, že je 7% rozdíl mezi regiony s nejrychlejší inflací a s nejpomalejší inflací. Nejvýše stoupla škodní inflace v Londýně (9,9 %).
Mohlo by vás zajímat: Aon: Svět rizik se změnil. Jaká jsou ta nejzásadnější?
Odborníci z analytické společnosti současně upozorňují, že s Novým rokem 2022 je ve hře ještě více faktorů, které trh znejistí. Ve Velké Británii vstoupila v platnost reforma cenotvorby FCA optimalizující férovost trhu (zabraňující praxi pravidelného zvyšování cen stávajícím zákazníkům v pojištění aut a majetku, zatímco pro nalákání nových klientů jsou současně nabízeny nižší tarify), lidé zůstávají stále ve velké míře na home office. Rostou zákaznická očekávání, do hry vstupuje stále více digitálních hráčů. To má přelomový vliv na trh pojištění aut, kde rozhodující váha bude za těchto podmínek spočívat na efektivnosti nabízených řešení a vylepšené likvidaci škod.
Komentáře
Přidat komentář