AXA XL rozpoznala potenciál v této oblasti a uvedla na trh nové pojistné řešení ke krytí nových a dalších postupně se objevujících rizik spojených s autonomními vozidly. Jádro pojištění zahrnuje povinné ručení, krytí škody na vlastním autě a krádeže auta.
Mezitím k těmto základním součástem pojištění přibyly ještě další připojištění, jako statutární automobilová odpovědnost, kybernetická rizika, krizový management nebo ztráta na výdělku/obratu. Možné je i modulární krytí.
Mohlo by vás zajímat: ČAP k 1Q 2020: Pojistný trh prozatím roste o 5,6 %. Kde už nastal propad?
„Investice do vývoje autonomních technologií vyrostly v posledních letech do závratných výšek. Jen v roce 2018 dosáhly úrovně 10,3 miliardy USD, jak odhadují experti na rizikový kapitál z Pitchbooku,“ poznamenal Mukadder Erdoenmez, šéf mezinárodního obchodu AXA XL pro Evropu, jenž vede tým pro novou ekonomiku a autonomní technologie. „Počet společností, které využívají inteligentní stroje ve svých operacích a procesech, rovněž roste. Viděli jsme to jako příležitost a vytvořili jsme flexibilní pojištění k podpoře takových průkopnických firem podle jejich potřeb, které se už zabývají konstrukcí a využíváním autonomních technologií.“
AXA XL založila v roce 2018 multidisciplinární globální autonomní centrum. Pracovala se softwarem pro autonomní řízení od firmy Oxbotica už od roku 2016 a o rok později vstoupila do konsorcia DRIVEN. To je iniciativa britské vlády v oblasti autonomních vozidel.
Komentáře
Přidat komentář