Rekord se vztahuje k období od německého znovusjednocení. I tak ale došlo loni na území SRN každých 24 minut ke zranění nebo usmrcení dítěte při dopravní nehodě. Také vzrostl počet dětí, které takto přišly o život, ze 48 v roce 2020 na loňských 49. Příčiny poklesu počtu tohoto druhu nehod lze najít v dočasném uzavření škol a různých volnočasových zařízení a areálů během covidových restrikcí. Odřeknuty byly i další mimoškolní aktivity nebo rodinné cesty. V souladu s těmito faktory došlo v lednu a v únoru ke zjevnému snížení počtu neštěstí dětí v porovnání s rokem 2020 a předcházejícími lety. Pro upřesnění: v prvním a druhém měsíci 2021 přišlo k úhoně při dopravních nehodách celkem 1 429 dětí. V průměru let 2016-2020 to bylo ve stejném kalendářním období více než dvakrát tolik dětí (přesně 3 200).
Mohlo by vás zajímat: TOP 30 pojišťovacích makléřů za rok 2021 v Česku dle oPojištění.cz
Nebezpečná cesta do školy
Děcka ve věku 6-15 let zažijí v Německu dopravní nehodu nejčastěji v pracovních dnech v čase mezi sedmou a osmou ranní. A to je obvyklý čas cesty do školy. 12 % z celkem 17 500 dětí ve věku od 6 do 15 let, jež se staly účastníkem dopravní nehody se zraněním nebo usmrcením, událost zažilo právě v tomto časovém rozmezí. V dalším průběhu dne od 8 do 13 hodin jsou počty nehod s tělesnou újmou dětí velmi řídké. Dále pak ale rostou; v rozmezí 16 až 17 hodin zaznamenávají druhou nejvyšší hodnotu (podíl 10 % všech takových nehod ve věku 6-15 let). Jen o málo nižší četnost je však i mezi 15. a 16. hodinou.
Rizikové je kolo
Většina dětí, která byla účastníkem dopravní nehody a utrpěla škodu na zdraví, jela loni na kole (38 %). 33 % sedělo jako pasažér v autě a 21 % šlo pěšky ve chvíli, kdy došlo k neblahé události. Podle věkových segmentů dětí se ukazuje diferencovaný obraz: děti ve věku do 6 let se nacházely v době nehody nejvíce v péči dospělých v autě. V něm se také při nehodě zranily nejvíce (56 % v loňském roce). Děti ve školním věku a s rostoucím věkem se pohybují v silničním provozu častěji samostatně – v souladu s tím také roste podíl cyklistů a pěších mezi těmi, kdo utrpěl zranění nebo smrtelné zranění. Ve věku 6-9 let si neštěstí našlo 37 % dětských účastníků nehod v autě, 29 % na kole a více než čtvrtinu mezi chodci (28 %). U starších dětí 10-14 let došlo ke zranění nebo usmrcení při dopravní nehodě nejvíce na kole (53 %), v autě (22 %) nebo při chůzi (16 %).
Mohlo by vás zajímat: Japonsko: Pojištění při kolapsu z vedra a pojištění pro případ osamělé smrti
Regionální rozdíly
Celkově však vykazuje německá dětská populace v porovnání se svým podílem na celkovém obyvatelstvu nižší riziko nehody než jiné věkové skupiny. Podíl osob ve věku do 15 let na všech osobách zraněných či usmrcených při dopravních nehodách činil loni 6,9 %, zatímco podíl dětí na celkovém obyvatelstvu byl na úrovni 13,8 %.
V průměru se zranilo nebo přišlo o život v silničním provozu v Německu loni 194 dětí na 100 000 obyvatel jejich věkové skupiny. Přitom různé kouty SRN vykazovaly velké rozdíly. Například ve Šlesvicku-Holštýnsku dosahovala tato hodnota úrovně 271 zraněných nebo usmrcených dětí na 100 000 dětí. Také Meklenbursko-Přední Pomořansko a Braniborsko měly vysoké číslo: 262, resp. 256. Naopak nejpříznivější úroveň mají spolkové země Bádensko-Würtembersko (158) a Porýní-Falc (162) nebo Hesensko (163 na 100 000 dětí).
Komentáře
Přidat komentář