Velmi zřídka vyvolá dopravní nehoda takové emoce v celém Německu, jak tomu bylo po nehodě SUV v Berlíně. V městské části Berlín Střed, na ulici „Invalidenstraße“, najel v září černý SUV značky Porsche do skupiny chodců, a to zřejmě bez brzdění. Výsledkem byly čtyři mrtvé osoby a několik zraněných osob. Proti řidiči modelu Macan bylo z důvodu zabití z titulu nedbalosti při jízdě zahájeno vyšetřování.
Této smutné události se chopili politici, a tím pádem není nedostatek nápadů na různá opatření. Navrhuje se mezi jiným například zavedení městského mýtného, zákazy parkování či nějaký limit pro vjezd SUV do vnitřního města.
Poslední uvedený návrh však rozporoval Siegfried Brockmann, expert GDV na dopravní nehody. Podle jeho názoru se nedá říci, že SUV by bylo nebezpečnější než Volkswagen Polo nebo Smart auto. Rozhodující je prý rychlost. Němci to vidí podobně. Zatím činí prodej SUV zhruba třetinu prodejů.
Mohlo by vás zajímat: Dušan Šídlo: InsurTech v Česku přehledně...
Kromě omezení SUV se v posledních dnes objevil v německých médiích také návrh na zákaz elektrických skútrů. Chtělo by jej Spolkového sdružení pokladenských, resp. smluvních, lékařů (Kassenärztliche Bundesvereinigung). Z lékařského hlediska je toto vozidlo prý příliš nebezpečné, takže musí být regulováno.
I v tomto případě to Siegfried Brockmann vidí jinak. Takový zákaz tak krátce po jejich zavedení by byl podle něho nesmysl. Bylo předem jasné, že k nějakým nehodám dojde. Kromě toho upozornil, že mnoho těžkých dopravních nehod se událo za účasti cyklistů. Nikoho ale nenapadlo jim zakázat účast v silničním provozu.
Komentáře
Přidat komentář